樱桃木与梨木烟斗

樱桃木与梨木烟斗，是在石楠根（funda kökü）尚未主宰烟斗世界之前，欧洲车工手边最合情理的解决方案。陶土易碎，海泡石（lüle taşı）价格高昂；相比之下，来自花园或森林的果木木料既充足，又足够柔软，能在脚踏车床上轻松成形。石楠根兴起之后，这两种木材也并未完全退出舞台。

石楠根之前的木材

从18世纪起，黄杨木、山毛榉、槭木与樱桃木都是法国汝拉（Jura）地区所加工的木材。该地区本就是车工业的中心：对制作念珠、纽扣、勺子与盒子的作坊而言，烟斗只是又一件可以用现有车床生产的产品。据记载，到19世纪中叶，圣克劳德（Saint-Claude）周边的车工在很大程度上仍以这些本地木材为主要原料。石楠根革命与圣克劳德词条所述的转变完成后，果木便退居次要地位；因为briar（石楠根）既更耐热，寿命也远比果木长久。

把樱桃木传统制度化的人是Eugène-Léon Ropp。1869年，Ropp为野生樱桃木烟斗申请了专利，翌年便在孚日山脉（Vosges）的比桑（Bussang）建立了作坊。生产大约在1893年迁往博姆莱达姆（Baume-les-Dames）；一战爆发前夕，该品牌开始通过A. Frankau & Co.在英国及其殖民地分销。这家公司后来也转向石楠根，但樱桃木烟斗始终是Ropp的签名产品，直到其1991年停业为止。此后，该品牌名称在另一家法国制造商Cuty-Fort手中重新启用。

木材的性格

樱桃木烟斗最为人熟知的造型，是保留树枝天然截面、树皮的一部分留在斗钵外侧的样式。这一外观让烟斗更轻，也赋予了它一种质朴的气质。相比之下，樱桃木的密度不及石楠根：斗壁会发热，在炭层形成之前木材味可能比较明显，烟斗的寿命通常也较短。

梨木对烟斗制作者而言则是一种更为均一的材料：无节疤、纹理细密，能够均匀地上色与上光。与樱桃木质朴的外观相反，梨木适合表面光洁、线条经典的坯体。自1947年起在波兰经营的Mr. Brog作坊，在其自家宣传中称，用梨木根制作的坯体要经过两个季度的干燥；这类干燥周期很难通过独立来源核实。梨木在装饰品与印刷模具制作方面的老资历，同样以稳定的可加工性延续到了烟斗上。

今天的地位

这两种木材如今的定位，不再是取代石楠根，而是在其旁边构成一个独立的类别。就像玉米芯烟斗一样，樱桃木与梨木也被视为轻便、朴实、易得的选择。在归类为石楠根以外木材烟斗的各种尝试中，果木通常被认为是寿命较短、但富有个性的例子。