Porsche Design

Porsche Design är designbolaget som biltecknaren Ferdinand Alexander Porsche grundade i Stuttgart 1972. Företaget arbetade med många produktgrupper som klockor, glasögon, pennor och hushållsartiklar; det som intresserar pipentusiaster är pipserien som dök upp på 1980-talet. Dessa pipor räknas till de sällsynta exempel där industriellt formspråk applicerats på klassiska briar-former.

Formgivaren och designidén

Ferdinand Alexander Porsche (1935–2012) är känd som den som ritade de första skisserna till Porsche 911; han hade både tyskt och österrikiskt medborgarskap och flyttade sin designstudio till Zell am See i Österrike 1974. Det uppges att han själv rökte pipa och personligen formgav serien; denna uppgift bygger på intern branschtradition, inte dokumentation.

Seriens visuella signatur är de horisontella metallribborna som omsluter huvudet likt ett armband. Bland entusiaster tolkas denna detalj oftast som en referens till luftkylda motorers kylflänsar. Ribborna tillskrivs även en funktionell roll: det sägs att de sprider värmen genom att öka den yttre ytan, men inga mätdata stöder detta. Formregistret är däremot smalt; enligt uppgifterna fanns i den första perioden två grundformer, en rak och en halvböjd, båda erbjudna i olika färg- och metallkombinationer.

Produktion: Från Oldenkott till Gubbels

Piporna tillverkades inte i Porsche Designs egen verkstad utan hos kontrakterade tillverkare. Den tidiga produktionen tillhörde det tyska företaget Oldenkott; dessa pipor hade munstycken av ebonit. Det anges att det finns ett formmässigt släktskap mellan Porsche Design-piporna och samma företags egen serie "Turbo". När avtalet bröts stod produktionen still i några år; det exakta datumet för brytningen är oklart i källorna.

Serien återupplivades i början av 2000-talet; källorna anger både 2001 och 2002 som startår, så årtalet kan inte fastställas med säkerhet. Denna gång tog fabriken Gubbels i Roermond i Nederländerna (Elbert Gubbels & Zonen, tillverkare av märkena Big Ben och Amphora) över produktionen. I den nya versionen användes akrylmunstycken i stället för ebonit, och korpusarna borrades för att passa 9 mm-filter; det gick också att röka utan filter. För mer detaljer, se artikeln pipfilter och system.

Det mest praktiska sättet att särskilja de två perioderna är metallarbetet. På de tidiga Oldenkott-exemplaren är metallen, i svart eller aluminiumfärgad ton, infälld så att den ligger sömlöst mot korpusen; på de sena Gubbels-versionerna ses att ringen ovanpå huvudet är fastskruvad.

Stämpel och nuvarande status

På piporna anges märkesnamnet med vit text "Porsche Design". Efter Gubbels konkursansökan 2012 omstrukturerades företaget, men den regelbundna produktionen av Porsche Design-serien försvann ur katalogen. Dessa pipor, särskilt de tidiga Oldenkott-exemplaren med ebonitmunstycke, räknas i dag bland de delar som samlare visar särskilt intresse för.